河南县域经济网讯 1月14日，虽值寒冬，但G220淮滨淮河大桥改建工程现场却一派热火朝天的施工景象：保通栈桥上车辆往来穿梭、秩序井然，原桥两侧的围挡规范整齐，清晰划分出施工区与通行区，既保障了施工安全，也确保了群众出行顺畅;围挡之内，大型破拆机械高高扬起铁臂，施工人员各司其职、紧张作业，旧桥拆除工作已近尾声。

　　“我现在所处的位置是淮河淮滨航道提升工程一标段施工现场，目前正在推进淮河淮滨大桥旧桥拆除作业。”淮河淮滨段航道提升工程一标段总工程师袁高明介绍，路桥拆除工作于2025年12月10日正式启动，截至目前已完成90%的工程量，预计一周内可全面完成拆除。“旧桥拆除完毕后，我们将立刻转入斜拉桥主桥主墩的施工环节，确保工程无缝衔接、高效推进。”

　　在现场可见，旧桥主体结构已基本拆除完毕，仅剩少量零散构件，施工人员正忙着进行最后的清理收尾。不远处的淮河水面上，另一项关键作业已准备就绪——为保障后续航道通行安全，水中四根旧桥基柱的拆除工作正加紧推进。“我身后水面下有四根立柱，目前正全力开展拆除作业。下一步，我们将安排潜水员潜入水底进行水下切割，切割完成后再用浮吊将构件吊装至岸上，彻底清除航道障碍，为后续船只安全通行提供坚实保障。”袁高明补充道。

　　水面之上，浮吊船稳稳停靠在待拆立柱旁，吊臂舒展待命，施工人员正细致检查作业平台和各类设备，全力做好水下切割的前期准备。据了解，G220淮滨淮河大桥改建工程总投资3.78亿元，全长2750米、桥宽24米，按Ⅲ级航道标准建设。新建主桥采用独塔斜拉桥设计，通航孔跨径达155米，可满足千吨级船舶单孔双向通航需求。

　　重大项目是稳增长、惠民生、促发展的“压舱石”。今年1月6日，淮滨县专门召开党政联席会议，聚焦港航项目等重点工作作出专题部署，明确提出专班推进、清单管理、要素保障等一系列硬核举措，全力冲刺一季度“开门红”。G220淮滨淮河大桥改建工程正是落实这一部署的重要抓手，施工团队在严守安全底线、严控工程质量的前提下，全面掀起攻坚热潮，用实干奏响新年奋进序曲。（刘泽鲲 贾晗）

责任编辑：熊文琦