河南县域经济网信阳讯 近日，中共河南省委、河南省人民政府印发了《河南省加快交通强省建设的实施意见》《河南省综合立体交通网规划(2021—2035年)》，并发出通知，要求各地各部门结合实际认真贯彻落实。
在《河南省加快交通强省建设的实施意见》中，涉及信阳的重要交通项目有：
打造大别山旅游公路
加快运输服务新业态新模式发展。着力构建“公共交通+定制出行+共享交通”发展模式，推广农村客货邮融合发展新模式，加强网约车、网络货运等新业态监管，打造个性化、多元化、品质化运输服务。深化交通运输与文旅文创融合发展，构建“快进慢游深体验”全域旅游交通网络，按照专用性、安全性、智慧性和环境友好型要求，打造黄河、大别山、太行山、伏牛山一号旅游公路，因地制宜建设一批旅游航道、旅游码头等。推动交通运输与制造业、现代农业、商贸流通业等融合。
积极争取信阳机场临时开放
打造高能级开放平台。以郑州航空港区核心区域申建河南自贸试验区拓展区，推进自贸试验区开展首创性、集成性、差异化改革。推动洛阳航空口岸扩大开放，积极争取南阳、信阳机场临时开放，支持符合条件的地区建设国际陆港，推动海关特殊监管区域(场所)高质量发展，加强全省开放平台间业务合作和通关一体化。
在《河南省综合立体交通网规划(2021—2035年)》中，涉及信阳的重要交通项目有：
强化信阳大别山革命老区交通枢纽地位
重要区域性综合交通枢纽城市。完善安阳陆港型国家物流枢纽功能，强化信阳大别山革命老区交通枢纽地位，提升漯河全国性邮政快递枢纽功能，打造周口临港型多式联运枢纽，为建设更加广泛的全国性综合交通枢纽城市体系做好储备。
完善海上丝绸之路。优化铁路出海通道格局，全省形成以郑州、洛阳为核心区，以南阳、信阳为豫南联动发展区，以安阳、濮阳为豫北联动发展区的“三区六港”格局，进一步发展核心区与青岛、连云港、日照、上海、宁波、太仓等海港的铁海联运，拓展与南通、盐城、厦门、北部湾等沿海主要港口的合作，适时开辟豫南联动发展区至长三角沿海港口的铁海联运班列，加密豫北联动发展区至华北沿海港口的铁海联运班列。
加快信阳等5个出海始发港建设
强化内河出海通道，重点打造沙颍河、淮河、唐白河等3条内河出海主轴，加快周口、信阳、郑州、南阳、漯河等5个出海始发港建设，强化出海始发港与沿海、沿江、沿淮港口合作。协调铁路、水路出海通道建设时序和标准，强化与海港、江港的运营管理合作，建立上下游多方位合作协调联动的发展机制。
打造一枢多支的现代化机场群
构建覆盖广泛、功能完善、协同互补、运行高效的现代化中原机场群，高标准建设“四型机场”。打造郑州国际航空枢纽，适时启动郑州第二机场规划研究，提升洛阳、南阳、安阳等重要支线机场区域航空服务功能，完善其他支线机场布局。到2035年，全省民用运输机场达到10个以上，形成以郑州国际航空枢纽为核心，洛阳、南阳、安阳三大重要支线机场为支撑，信阳、商丘、平顶山、周口、潢川、三门峡等其他支线机场为节点的“1+3+N”民用运输机场布局。
规划濮阳至潢川铁路
普速铁路。聚焦货运服务能力强化和国土开发带动，构建覆盖广泛、内联外通的普速铁路网。规划三洋铁路，构筑陆桥通道分流线路，强化铁路出海功能。规划濮阳至潢川铁路，带动沿线地区粮食等大宗商品外销外运。规划洛阳至西峡国土开发性铁路，促进伏牛山旅游资源联动开发。到2035年，建成“六纵六横”普速铁路网，营业里程达到5000公里。
规划信阳港
建设通江达海的水运基础设施。内河航道。按照“通江达海、河海联运、干支联动、交旅融合”总体规划思路，强化沙颍河、淮河、沱浍河、唐白河等高等级航道建设，延伸拓展水运服务，高标准打造黄河、大运河河南段和库湖区等旅游航道。到2035年，规划构建“一纵三横九支+其他航道”的总体航道布局，总里程3200公里。
内河港口。打造布局合理、保障有力、量能匹配的港口体系，围绕港口货运功能，规划周口港、信阳港2个主要港口，规划郑州、洛阳、南阳、商丘、平顶山、许昌、漯河、驻马店港等8个服务水陆物资集散转运的地区性重要港口。依托黄河、大运河河南段适宜河段和库湖区航道，在开封、安阳、鹤壁、新乡、焦作、濮阳、三门峡、济源等地规划建设客运码头。到2035年，形成“2+8”分层次港口布局，港口吞吐量达到3亿吨(含集装箱150万标箱以上)。
打造信阳等4个区域性邮政快递枢纽
建设普惠高效的邮政快递网。邮政快递枢纽体系。共建武汉(鄂州)—郑州—长沙全球性国际邮政快递枢纽集群，打造洛阳、漯河2个全国性邮政快递枢纽和商丘、南阳、信阳、新乡—鹤壁—安阳4个区域性邮政快递枢纽，完善省内其他地方性邮政快递枢纽和农村物流网络节点体系布局。到2035年，形成“1+2+4+N”邮政快递枢纽体系。
邮政快递寄递网络。以郑州、洛阳双城为引领，形成空中丝绸之路和陆上丝绸之路2条国际寄递通道。以郑州、漯河、洛阳、南阳、商丘、信阳、安阳7个枢纽城市为中心，形成联通京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈、长江中游以及天山北坡城市群6个方向的寄递通道。到2035年，形成国际“双城双路”、省际“七城六向”寄递通道和省内市县镇村高效寄递网络。
推动信阳等港口疏港铁路、疏港公路等集疏运体系建设
推进综合交通枢纽一体化规划建设。推动新改建综合客运枢纽各种运输方式集中布局，加强郑州、洛阳、南阳等综合交通枢纽城市内轨道交通与综合客运枢纽换乘衔接。加快综合货运枢纽多式联运换装设施建设，完善转运、口岸、保税、邮政快递等功能，推动周口、信阳等港口疏港铁路、疏港公路等集疏运体系建设。按照站城一体、产城融合、开放共享的原则，统筹枢纽发展空间、用地功能和开发时序。
加强信阳等港口与沿江沿海港口合作
推进中原城市群交通运输一体化发展。加快建设中原城市群城际铁路网，强化主要城市间高速公路直连直通能力，完善跨黄河通道布局，基本实现城市群内部2小时交通圈。促进城市群内部机场群、港口群、国际陆港群统筹规划、共建共享、分工协作、合作共赢，加强周口、信阳、南阳等港口与沿江沿海港口合作，协同武汉、长沙共建全球性国际邮政快递枢纽集群。研究布局综合性通用机场，探索城市群城市直升机短途运输服务。建立健全中原城市群5省交通运输协同发展体制机制。
推动在信阳机场等交通场站建设邮件快件处理中心
推进交通与相关产业融合发展。推进交通与邮政快递业融合发展。推动在郑州机场、洛阳机场、南阳新机场、信阳机场及郑州南站、漯河西站等交通场站建设邮件快件处理中心，在郑州机场、郑州南站试点推动邮件快件集中安检、集中上机(车)。发展航空快递、高铁快递，推动中欧班列国际运邮班列常态化开行，依托“卡车航班”、空铁联运等模式推动邮件快件多式联运。推动建设集客运、货运、邮政、快递于一体的乡镇综合运输服务站。
加快信阳等国家物流枢纽承载城市建设
推进交通与现代物流业融合发展。加快郑州、洛阳、南阳、商丘、安阳、信阳等国家物流枢纽承载城市建设，完善物流枢纽应急、冷链、快递分拣处理、电子商务等功能区建设，加强县、乡、村农村物流网络建设。在郑州、洛阳、南阳、商丘等铁路枢纽发展高铁快运，以郑州空港型物流枢纽建设为重点加快航空物流发展。支持郑州、洛阳、南阳、商丘综合交通枢纽城市参与全球供应链服务中心建设。
依托信阳等港口打造临港产业集群
推进交通与相关产业融合发展。加快构建“一核四区、四带牵引、五型支撑”综合交通运输体系和枢纽经济融合互促发展总体布局。创新综合交通枢纽与产业、城市的融合发展模式，依托郑州航空港经济综合实验区打造临空经济发展样板，依托周口、信阳等港口打造临港产业集群。支持郑州轨道交通装备产业基地拓展各类轨道车辆产品生产、维修保养业务，加快通用航空产业发展。推动交通运输与生产制造、流通环节资源整合，提供与制造企业实时生产无缝衔接的“JIT”配送及库存管理服务，支撑精准生产、规模化定制需要。加大智能交通产业化发展力度。
在《河南省加快交通强省建设的实施意见》中，涉及信阳的重要交通项目有：
打造大别山旅游公路
加快运输服务新业态新模式发展。着力构建“公共交通+定制出行+共享交通”发展模式，推广农村客货邮融合发展新模式，加强网约车、网络货运等新业态监管，打造个性化、多元化、品质化运输服务。深化交通运输与文旅文创融合发展，构建“快进慢游深体验”全域旅游交通网络，按照专用性、安全性、智慧性和环境友好型要求，打造黄河、大别山、太行山、伏牛山一号旅游公路，因地制宜建设一批旅游航道、旅游码头等。推动交通运输与制造业、现代农业、商贸流通业等融合。
积极争取信阳机场临时开放
打造高能级开放平台。以郑州航空港区核心区域申建河南自贸试验区拓展区，推进自贸试验区开展首创性、集成性、差异化改革。推动洛阳航空口岸扩大开放，积极争取南阳、信阳机场临时开放，支持符合条件的地区建设国际陆港，推动海关特殊监管区域(场所)高质量发展，加强全省开放平台间业务合作和通关一体化。
在《河南省综合立体交通网规划(2021—2035年)》中，涉及信阳的重要交通项目有：
强化信阳大别山革命老区交通枢纽地位
重要区域性综合交通枢纽城市。完善安阳陆港型国家物流枢纽功能，强化信阳大别山革命老区交通枢纽地位，提升漯河全国性邮政快递枢纽功能，打造周口临港型多式联运枢纽，为建设更加广泛的全国性综合交通枢纽城市体系做好储备。
完善海上丝绸之路。优化铁路出海通道格局，全省形成以郑州、洛阳为核心区，以南阳、信阳为豫南联动发展区，以安阳、濮阳为豫北联动发展区的“三区六港”格局，进一步发展核心区与青岛、连云港、日照、上海、宁波、太仓等海港的铁海联运，拓展与南通、盐城、厦门、北部湾等沿海主要港口的合作，适时开辟豫南联动发展区至长三角沿海港口的铁海联运班列，加密豫北联动发展区至华北沿海港口的铁海联运班列。
加快信阳等5个出海始发港建设
强化内河出海通道，重点打造沙颍河、淮河、唐白河等3条内河出海主轴，加快周口、信阳、郑州、南阳、漯河等5个出海始发港建设，强化出海始发港与沿海、沿江、沿淮港口合作。协调铁路、水路出海通道建设时序和标准，强化与海港、江港的运营管理合作，建立上下游多方位合作协调联动的发展机制。
打造一枢多支的现代化机场群
构建覆盖广泛、功能完善、协同互补、运行高效的现代化中原机场群，高标准建设“四型机场”。打造郑州国际航空枢纽，适时启动郑州第二机场规划研究，提升洛阳、南阳、安阳等重要支线机场区域航空服务功能，完善其他支线机场布局。到2035年，全省民用运输机场达到10个以上，形成以郑州国际航空枢纽为核心，洛阳、南阳、安阳三大重要支线机场为支撑，信阳、商丘、平顶山、周口、潢川、三门峡等其他支线机场为节点的“1+3+N”民用运输机场布局。
规划濮阳至潢川铁路
普速铁路。聚焦货运服务能力强化和国土开发带动，构建覆盖广泛、内联外通的普速铁路网。规划三洋铁路，构筑陆桥通道分流线路，强化铁路出海功能。规划濮阳至潢川铁路，带动沿线地区粮食等大宗商品外销外运。规划洛阳至西峡国土开发性铁路，促进伏牛山旅游资源联动开发。到2035年，建成“六纵六横”普速铁路网，营业里程达到5000公里。
规划信阳港
建设通江达海的水运基础设施。内河航道。按照“通江达海、河海联运、干支联动、交旅融合”总体规划思路，强化沙颍河、淮河、沱浍河、唐白河等高等级航道建设，延伸拓展水运服务，高标准打造黄河、大运河河南段和库湖区等旅游航道。到2035年，规划构建“一纵三横九支+其他航道”的总体航道布局，总里程3200公里。
内河港口。打造布局合理、保障有力、量能匹配的港口体系，围绕港口货运功能，规划周口港、信阳港2个主要港口，规划郑州、洛阳、南阳、商丘、平顶山、许昌、漯河、驻马店港等8个服务水陆物资集散转运的地区性重要港口。依托黄河、大运河河南段适宜河段和库湖区航道，在开封、安阳、鹤壁、新乡、焦作、濮阳、三门峡、济源等地规划建设客运码头。到2035年，形成“2+8”分层次港口布局，港口吞吐量达到3亿吨(含集装箱150万标箱以上)。
打造信阳等4个区域性邮政快递枢纽
建设普惠高效的邮政快递网。邮政快递枢纽体系。共建武汉(鄂州)—郑州—长沙全球性国际邮政快递枢纽集群，打造洛阳、漯河2个全国性邮政快递枢纽和商丘、南阳、信阳、新乡—鹤壁—安阳4个区域性邮政快递枢纽，完善省内其他地方性邮政快递枢纽和农村物流网络节点体系布局。到2035年，形成“1+2+4+N”邮政快递枢纽体系。
邮政快递寄递网络。以郑州、洛阳双城为引领，形成空中丝绸之路和陆上丝绸之路2条国际寄递通道。以郑州、漯河、洛阳、南阳、商丘、信阳、安阳7个枢纽城市为中心，形成联通京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈、长江中游以及天山北坡城市群6个方向的寄递通道。到2035年，形成国际“双城双路”、省际“七城六向”寄递通道和省内市县镇村高效寄递网络。
推动信阳等港口疏港铁路、疏港公路等集疏运体系建设
推进综合交通枢纽一体化规划建设。推动新改建综合客运枢纽各种运输方式集中布局，加强郑州、洛阳、南阳等综合交通枢纽城市内轨道交通与综合客运枢纽换乘衔接。加快综合货运枢纽多式联运换装设施建设，完善转运、口岸、保税、邮政快递等功能，推动周口、信阳等港口疏港铁路、疏港公路等集疏运体系建设。按照站城一体、产城融合、开放共享的原则，统筹枢纽发展空间、用地功能和开发时序。
加强信阳等港口与沿江沿海港口合作
推进中原城市群交通运输一体化发展。加快建设中原城市群城际铁路网，强化主要城市间高速公路直连直通能力，完善跨黄河通道布局，基本实现城市群内部2小时交通圈。促进城市群内部机场群、港口群、国际陆港群统筹规划、共建共享、分工协作、合作共赢，加强周口、信阳、南阳等港口与沿江沿海港口合作，协同武汉、长沙共建全球性国际邮政快递枢纽集群。研究布局综合性通用机场，探索城市群城市直升机短途运输服务。建立健全中原城市群5省交通运输协同发展体制机制。
推动在信阳机场等交通场站建设邮件快件处理中心
推进交通与相关产业融合发展。推进交通与邮政快递业融合发展。推动在郑州机场、洛阳机场、南阳新机场、信阳机场及郑州南站、漯河西站等交通场站建设邮件快件处理中心，在郑州机场、郑州南站试点推动邮件快件集中安检、集中上机(车)。发展航空快递、高铁快递，推动中欧班列国际运邮班列常态化开行，依托“卡车航班”、空铁联运等模式推动邮件快件多式联运。推动建设集客运、货运、邮政、快递于一体的乡镇综合运输服务站。
加快信阳等国家物流枢纽承载城市建设
推进交通与现代物流业融合发展。加快郑州、洛阳、南阳、商丘、安阳、信阳等国家物流枢纽承载城市建设，完善物流枢纽应急、冷链、快递分拣处理、电子商务等功能区建设，加强县、乡、村农村物流网络建设。在郑州、洛阳、南阳、商丘等铁路枢纽发展高铁快运，以郑州空港型物流枢纽建设为重点加快航空物流发展。支持郑州、洛阳、南阳、商丘综合交通枢纽城市参与全球供应链服务中心建设。
依托信阳等港口打造临港产业集群
推进交通与相关产业融合发展。加快构建“一核四区、四带牵引、五型支撑”综合交通运输体系和枢纽经济融合互促发展总体布局。创新综合交通枢纽与产业、城市的融合发展模式，依托郑州航空港经济综合实验区打造临空经济发展样板，依托周口、信阳等港口打造临港产业集群。支持郑州轨道交通装备产业基地拓展各类轨道车辆产品生产、维修保养业务，加快通用航空产业发展。推动交通运输与生产制造、流通环节资源整合，提供与制造企业实时生产无缝衔接的“JIT”配送及库存管理服务，支撑精准生产、规模化定制需要。加大智能交通产业化发展力度。
