河南县域经济网讯  三月的淮滨，春回大地，万物复苏。随处可见工人们开工复工忙于生产的奋斗图景，今年以来，淮滨县船舶企业则是铆足干劲抓生产、抢订单，奋力夺取首轮“开门红”。

　　3月5日，记者在淮滨县造船产业集聚区内看到，生产现场机器轰鸣、焊花飞溅。在万隆船厂，工人们正在制造一艘2000吨的干散货船，旁边还停放着刚刚完工准备交付的两条货船。

　　“我身后的这艘船于去年12月份开工制造，长57.8米，宽11米，载重可达2000余吨，现在已经制造完成了，马上就能下水测试准备交付了。”淮滨县万隆船厂安全员闫海告诉记 者，一艘船的生产周期一般为三个半月，由于闸口限制，淮滨造船企业建造的散货船一般分为三个规格，长度55米、57.8米、67.6米，宽度不大于11.5米，客户大多为安徽和江苏的比较多。

　　“目前可以看到的是，我们的20个船台都在生产，交付的订单有安徽亳州的、固始的、阜阳的，现在订单保持到了2024年下半年。”船舶企业订单的火爆，也是近年来淮滨县不断打造临港经济和产业发展提质增效的具体表现。

　　淮滨县造船产业集聚区党工委书记杨勇告诉记者，目前全县正围绕内河船舶和游艇制造两大主导品牌，加快复工复产，致力于建设淮河生态上，规模最大、产业链最全、技术最先进的造船专业园区。

　　不仅如此，今年淮滨县将加快船艇制造产业转型升级，开工建设临港船艇产业园高端装备制造区项目，加强与中船九院、扬州新大洋造船有限公司、郑州信大先进技术研究院等单位合作，推动船艇制造向高端化、智能化、服务化全产业链迈进，争取全年建造各类船舶630艘以上。(刘泽鲲 李汶哲)

责任编辑：石洋洋