作为河南省最大的综合性单体港口，今年以来，港区再添重质纯碱、珍珠砂、海砂、再生服装四大新货种，生产经营业务不断取得新突破。截至目前，信阳港·淮滨中心港区2023年已完成集装箱10000标箱。

　　“淮滨中心港区域内公路、水路相融合的通道已经形成，货物运输已辐射湖北、安徽、江苏、浙江、上海、四川、重庆、广东等9个省市以及澳大利亚、欧美等国家。今年年初我们一开工就接到了将近30条的订单，足够我们干到明年的上半年，中间源源不断的还有外地的老板船东过来洽谈。”信阳市淮河港口集团有限公司总经理助理黄明明说。

　　信阳港•淮滨中心港区是河南省最大的综合性单体港口，总体占地面积1500亩，采用前港后园的基本框架，港池整体呈“L”型，南部与淮河主航道相连。港池水深与淮河完全一致，淮河水深常年在6-8米，可通行1000-3000吨船只。

　　“我们会积极利用好当前国家大力发展水运的政策叠加优势、信阳自身的发展基础优势、得天独厚的地理区位优势以及初步成型的产业聚集优势，积极对接长江经济带、“一带一路”等国家战略新窗口，让信阳港成为推进现代化信阳建设的新动能。河南信阳淮滨港坐落在鄂豫皖三省交界处，淮滨港打造国际航线，有利于豫东南地区货物出口，加大补齐内河航运的短板，对我省对接长三角、深度融入国家“四横四纵两网”水运发展格局，促进新的开放高地建设都有着巨大的推进作用。”河南港口枢纽与临港经济研究中心主任仝新顺说。

　　截至2023年8月初，信阳港·淮滨中心港共完成集装箱吞吐量16477标箱，超去年全年总量。目前已开通淮滨至蚌埠、凤阳、淮安、连云港、太仓、嘉兴6条集装箱航线。主要货种有户外家居用品、铁矿砂、板材、钢带、纺织品、粮食类农副产品、黄砂、重碱、珍珠砂、瓷砖、钾长石粉、焦末等。积极推行铁矿砂“散改集”运输新模式，于去年9月打造了500台自备箱，成功推进进口铁矿砂“散改集”业务。